據(jù)了解：傳統(tǒng)的鋼材運輸半掛車是在重型平板半掛車或欄板半掛車基礎上加裝固定鋼材托架，通過鋼絲繩或收緊帶固定鋼卷或線材，但這種車在運輸中容易出現(xiàn)一些問題，主要如下：

　　1、鋼材裸露，新出廠鋼材容易淋雨后生銹，影響鋼材銷售;

　　2、安全性差：鋼材特別是鋼卷重量大，重心高，剎車時容易產(chǎn)生鋼卷前沖，壓塌駕駛室，危及司機生命安全;轉(zhuǎn)彎時容易引起鋼卷側(cè)傾、側(cè)滑，危及側(cè)面行駛車輛和行人安全;

　　3、半掛車+V型托架組合后整車自重大，運輸效率低，油耗大。針對傳統(tǒng)鋼材運輸半掛車存在的不足，青島淳遠開發(fā)了一款安全高效的新型全封閉鋼材運輸車，可以有效的解決上述問題。

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　　產(chǎn)品優(yōu)點：

　　1、該車采用全滑移式簾布結(jié)構(gòu)，簾布可以全部向前或向后打開，打開后，車架全部裸露，方便吊裝鋼卷或線材。裝載完成后，簾布前拉與前廂框鎖牢，形成全封閉廂式車結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)防雨，防止鋼材淋雨生銹。

　　2、新型的邊梁承載結(jié)構(gòu)，V形架上端與車輛邊梁上平面平齊，鋼卷沉在車架內(nèi)，鋼卷重心大大降低 ，穩(wěn)定性更好，可防止剎車時鋼卷前沖;側(cè)面有邊梁擋住，可防止鋼卷側(cè)滑。V形架內(nèi)滿鋪高強度橡膠板，減少鋼卷裝載對車架沖擊，增加摩擦系數(shù)。專業(yè)設計的收緊環(huán)，可更好的收緊鋼卷，進一步增加運輸安全。這種新型的車架結(jié)構(gòu)，通華已獲得了國家實用新型專利。

　　3、重量輕：V形架和掛車橫梁合二為一，車輛結(jié)構(gòu)更加簡單，減輕了自重。此車開發(fā)成功后，深受用戶喜歡，在首批試用后又追加批量采購，相信未來該車將有更大的發(fā)展空間，歡迎廣大專業(yè)化鋼材運輸企業(yè)咨詢、選購。詳情可咨詢青島淳遠免費熱線：400-966-8687。
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