隨著“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的深度融合，推土機、平地機等重型工程機械的跨境運輸需求迎來新一輪增長。青島淳遠(yuǎn)國際物流作為國家一級貨運代理企業(yè)，以青島港為核心戰(zhàn)略支點，整合中亞陸路運輸通道資源，構(gòu)建從設(shè)備出廠到境外交付的全流程物流服務(wù)體系，成為連接?xùn)|亞與中亞市場的工程機械運輸領(lǐng)航者。
青島港憑借其國際航運樞紐地位與多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，為重型設(shè)備出口提供高效銜接平臺。企業(yè)依托智能物流管理系統(tǒng)，實時優(yōu)化海運與陸運的銜接節(jié)點，結(jié)合喀什口岸的轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)能力，創(chuàng)新通關(guān)模式，實現(xiàn)港口報關(guān)與陸路運輸?shù)臒o縫對接。通過部署北斗定位與溫濕度傳感裝置，對運輸途中的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全程可視化監(jiān)控，顯著提升跨國運輸?shù)目煽匦耘c時效性。
針對工程機械的特殊運輸要求，企業(yè)建立全鏈路風(fēng)控體系：由認(rèn)證報關(guān)團(tuán)隊精準(zhǔn)匹配海關(guān)編碼規(guī)則，避免因歸類偏差導(dǎo)致的通關(guān)延誤；采用模擬技術(shù)設(shè)計定制化加固方案，確保重型設(shè)備在長距離海運與復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性；聯(lián)合專項運輸險種，配備應(yīng)急調(diào)度中心，實現(xiàn)突發(fā)事件的快速響應(yīng)與資源調(diào)配。在參與開發(fā)重點項目過程中，累計完成數(shù)百臺重型設(shè)備的跨境運輸，形成覆蓋中亞主要基建場景的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
企業(yè)通過整合關(guān)務(wù)預(yù)警、碳足跡追蹤等功能，推動跨境物流服務(wù)向綠色化、智能化升級。目前預(yù)計在喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)布局設(shè)備中轉(zhuǎn)倉，與中亞地區(qū)物流服務(wù)商建立戰(zhàn)略合作，構(gòu)建“港口清關(guān)+跨境運輸+終端配送”的一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。未來將持續(xù)拓展中歐班列與TIR運輸通道，深化“智能通關(guān)”“低碳運輸”等創(chuàng)新實踐，為國內(nèi)裝備制造企業(yè)開拓國際市場提供堅實保障。
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