第一類,地域物流園。重要依托交通環(huán)節(jié),實(shí)踐面向城際間、省區(qū)間的天下性集散物流。

　　第二類,鄉(xiāng)村物流園。其功能重要是為本座鄉(xiāng)村就事的,如為工業(yè)集群區(qū)設(shè)立的物流園、為貿(mào)易就事設(shè)立的物流園,或者判袂為業(yè)馀物流園、綜合物流園。當(dāng)然其功能也有必然的輻射,但沒(méi)有是為主的。

　　第三類,海內(nèi)物流園。如今朝國(guó)務(wù)院核準(zhǔn)海關(guān)施行的區(qū)港聯(lián)動(dòng),設(shè)立與建設(shè)的保稅物流園。這一行動(dòng)為口岸建成從容商業(yè)區(qū)跨出瞭本性性的一步,意思十分重小。如上海外高橋保稅物流園面積1.03平方千米,青島保稅物流園1平方千米,廈門(mén)航空港海內(nèi)物流園3平方千米等等。

　　閱讀本文章的大多數(shù)朋友還喜歡：打擊的物流應(yīng)用動(dòng)作后年，人口過(guò)少等運(yùn)用目標(biāo)1基地局復(fù)數(shù)機(jī)飛行